Wir hatten an einem unserer Fahrzeuge immer wieder Probleme mit den Zylindern. Bei einem Ladedruck über 1.4 bar sind die Mahle Zylinder die mit Wiseco Kolben bestückt waren, immer wieder gerissen. Es gibt nicht´s auf dem Markt das standhält, also hatten wir die Idee etwas Eigenes zu fertigen. Im Viertelmeilebereich hatten wir in der Vergangenheit schon öfter mal Eigenangertigungen gesehen, die jedoch durch die fehlenden Kühlrippen nicht für den Straßenverkehr zu gebrauchen sind. Also kurzerhand mit Fachmännern gesprochen, Vollmaterial bestellt und eigene Zylinder aus dem vollen gedreht ohne die Schwachstellen von herkömmlichen Serienzylindern.
Das schöne daran ist, dass man jede x beliebige Länge herstellen kann und keine Unterlegringe mehr braucht. Also perfekt wenn man vor hat Wiseco Kolben oder etwas ähnliches zu fahren und das Problem hat, dass man keine einzelnen Zylinder kaufen kann.
Die Kühlrippen sind nicht so tief eingestochen wie die der bekannten Modelle, was mehr stabilität in der dünnen abgefrästen Flanke bedeutet. Durch das drehen gibt es keine Gußkannten und keine verschiebungen wie bei den Gußformen.
Die Dichtfläche zum Motorblock fällt besonders bei den 94ern Zylindern immer sehr schmal aus und wird gerne undicht. Hier haben wir abhilfe geschaffen und die Auflagefläche so ausgelegt das es nicht mehr passieren kann.
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