Nach kleiner Pause haben wir die Riemenscheiben zu unserem Typ1 Triggersystem gefertigt. Es hatte sich angeboten, da wir wegen einiger bestellten Riemenscheiben für Vergasermotoren nachfertigen mussten. Das geniale daran ist, dass man die von hinten eingepresste Triggerscheibe nicht sieht. Wir haben einen sehr kleinen abgewinkelten Vr Sensor dazu, der mit einem ausgelaserten Halter direkt an einer der Gehäuseschrauben befestigt wird. Eine sehr schöne Alternative zum gefrästen Schwungrad. Die Scheiben gibt es in drei verschiedenen optischen Varianten. Wir liefern natürlich den Adapter fürs Gehäuse mit Simmering mit. Durch die spezielle Beschichtung läuft die Scheibe im Bereich des Simmerings und des Keilriemens nicht ein. In den nächsten Tagen werden wir die Befestigungsschrauben mit 36er Schlüsselweite und die eigenen Federscheiben passend zu all unseren Scheiben fertigen, damit hier nicht auf die hässlichen längeren Exemplare die es gibt zurückgegriffen werden muss.
Die Zahnscheibe ist gelasert und wird eingepresst. Es handelt sich hierbei um eine 36 zu 1 Teilung.
Die Oberflächen werden natürlich speziell beschichtet und mit Gradeinteilung Lasersigniert. Hierzu werden wir Bilder liefern wenn die Teile von beschichten zurück sind.
Die Scheiben werden vollautomatisch hergestellt. Wegen des großen Durchmessers von 175mm mussten wir unseren Portallader etwas modifizieren, da dieser an der Maschine normalerweise nur 150mm greifen kann.
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